П’ять ситуацій, коли для захисту схилів необхідно використовувати геоелементи

Особливо важливо, щоб геоелементи використовували стільникові геоелементи, новий вид геотехнічних матеріалів, для будівництва захисту від схилів, і він має хороший захисний ефект для підвищення стійкості конструкції схилу та зменшення водної ерозії. Давайте розглянемо' п’ять ситуацій, які вимагають використання геоелементів для захисту схилів.

1. Проводити дорожні полотна в піщаних місцевостях. Проекти дорожніх полотен у піщаних районах повинні бути низькими насипами, а висота засипки, як правило, не менше 0,2 м. Через низькі вимоги до основи та великого навантаження Китаю' на піщаних ділянках та будівництві ґрунту, використання геоелементів може зіграти обмежувальну роль у управлінні сипучими наповнювачами та забезпечити високу жорсткість та міцність конструкції фундаменту на обмеженій висоті, щоб витримати деякі масштабні навантаження розрахунку навантаження корпоративного автомобіля.

2. Засипка та армування фундаменту задньої частини абатмента, використання камер георешітки може краще досягти мети армування задньої опори. Між камерою георешітки та наповнювачем може утворитися достатнє тертя, що може ефективно зменшити різницю між фундаментом та конструкцією.

3. Підстилки в зонах вічної мерзлоти слід будувати на невеликій висоті заповнення, щоб запобігти намокання морозу або опусканню верхньої межі замерзлого шару ґрунту, що призведе до надмірного осідання ґрунту. Ефект підсилення фасаду геоелементу та ефективне впровадження загальної бічної межі можуть значною мірою забезпечити невелику висоту заповнення деяких спеціальних секцій, а міцність та жорсткість наповнювальних матеріалів-високу якість.

4. Обробка складного льосу на дорожньому полотні, для того, щоб лесовий шлях на шосе був краще стислим льосовим покриттям за допомогою вологого методу, високого насипу фундаменту або несучої здатності, щоб дозволити поєднання вагового навантаження та насипу під тиском під транспортним засобом, дорожнє полотно також має бути примусовим Запит на обробку, і тоді геоелемент не сумнівається у перевазі Чангана.

5. Засолений ґрунт та експансивний ґрунт використовують китайський засолений ґрунт та експансивний ґрунт для будівництва швидкісних автомагістралей. Плечі та схили дороги використовують цю технологію армування. Це відмінна конструкція, вона має чудову корозійну стійкість, абсолютно іншу, ніж та, яку можна зустріти в засоленому грунті та розширеному грунті для будівництва автомобільних доріг у коледжах та університетах.